Batteria Silverfish
- China made grade A cells or imported brand cells
- Wide voltage ranges: 36V/48V/52V
- Wide capacity configurations: 10Ah-28Ah
- Capacity customizable
- BMS available
- Wide selection of discharge plugs
- Wide charger plug options
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Sono contento che tu abbia trovato il produttore leader in Cina di batterie agli ioni di litio per ebike che godono di un'ottima reputazione come CATL, LISHENG, SUNWODA! Shengli Energy è ora nel nostro 10 ° anno di attività! Scopri di più su Shengli Energy in questa pagina.
- Per la batteria Silverfish da 48 V, 8 Ah, 10 Ah, 12,5 Ah, 15 Ah, 17,5 Ah hanno realizzato la produzione di massa.
- Per la batteria Silverfish da 36 V, 8 Ah, 10 Ah, 12,5 Ah hanno realizzato la produzione di massa.
La custodia per batteria Shengli Energy Hailong ha i seguenti modelli: Hailong I, Hailong I-2, Hailong 2, Hailong Plus, Hailong Pro, Hailong G56, Hailong G70 e Hailong G80. Tutti questi modelli con un design simile, ma dimensioni diverse per l'installazione di un numero diverso di celle della batteria 18650.
Le celle della batteria che utilizziamo sono le celle di grado A della Cina ampiamente utilizzate nei veicoli elettrici, puoi anche scegliere marchi importati come Sanyo, Panasonic, Samsung, LG in base alle tue esigenze. Poiché Shengli Energy fornisce da anni servizi OEM/ODM per Fortune 500, puoi anche inviarci le tue esigenze di personalizzazione, come tensione, capacità, dimensioni e applicazione.
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| No. | Spec. | Descrizione |
| 1 | Tipo di cellula | NCR16850 batteria agli ioni di litio, 3,65 V * 2500 mAh |
| 2 | Marca cellulare | Shengli Energy (SLNY) per impostazione predefinita. Samsung, Sony, LG, Sanyo disponibili |
| 3 | Capacità nominale | Tipico: 10Ah Minimo: 9,8 Ah |
| 4 | Tensione nominale | 36V |
| 5 | Tensione di interruzione della carica | 42V |
| 6 | Tensione di interruzione della scarica | 30V |
| 7 | Impedenza AC (1KHz) | ≤150mΩ |
| 8 | Modalità serie e parallela | 10S4P |
| 9 | Metodo di ricarica standard | Carica di 0,2 C (corrente costante) a 30 V, quindi carica CV (tensione costante 30 V) fino a quando la corrente di carica non scende a 0,2 C. |
| 10 | Metodo di scarico standard | Scarica a corrente costante da 0,2 C a 30 V |
| 11 | Max. Corrente di carica | 5A |
| 12 | Max. Corrente di scarica | 10A |
| 13 | Ciclo di vita (0,5 °C) | ≥500 volte* |
| 14 | Grado impermeabile | IPX54 |
| 15 | Porte* | Porta di ricarica: DC5521 Porta di scarico: Anderson PP15A |
| 16 | Intervallo di temperatura e umidità relativa di funzionamento | Carica: 0 ~ 50 °C, 60±25% di umidità relativa Scarico: -10 ~ 60 °C, 50±25% di umidità relativa |
| 17 | Temperatura di conservazione | 0 ~ 25 °C, 50±25% RH (elettricità 50% ~ 70%) |
| 18 | Peso netto | 3kg |
| 19 | Dimensione (L*W*H) | 368*91*90 millimetri |
| No. | Spec. | Descrizione |
| 1 | Tipo di cellula | NCR16850 batteria agli ioni di litio, 3,6 V * 2500 mAh |
| 2 | Marca cellulare | Shengli Energy (SLNY) per impostazione predefinita. Samsung, Sony, LG, Sanyo disponibili |
| 3 | Capacità nominale | Tipico: 10Ah Minimo: 9,8 Ah |
| 4 | Tensione nominale | 48V |
| 5 | Tensione di interruzione della carica | 54,6 V |
| 6 | Tensione di interruzione della scarica | 36,4 V |
| 7 | Impedenza AC (1KHz) | ≤150mΩ |
| 8 | Modalità serie e parallela | 13S4P |
| 9 | Metodo di ricarica standard | Carica da 0,2 C (corrente costante) a 54,6 V, quindi carica CV (V a tensione costante) fino a quando la corrente di carica non scende a 0,2 C |
| 10 | Metodo di scarico standard | Scarica a corrente costante da 0,2 C a 36,4 V |
| 11 | Max. Corrente di carica | 5A |
| 12 | Max. Corrente di scarica | 15A |
| 13 | Ciclo di vita (0,5 °C) | ≥500 volte* |
| 14 | Grado impermeabile | IPX54 |
| 15 | Porte* | Porta di ricarica: CANNONE Porta di scarico: porta femmina a 3 pin |
| 16 | Intervallo di temperatura e umidità relativa di funzionamento | Carica: 0 ~ 50 °C, 60±25% di umidità relativa Scarico: -10 ~ 60 °C, 50±25% di umidità relativa |
| 17 | Temperatura di conservazione | 0 ~ 25 °C, 50±25% RH (elettricità 50% ~ 70%) |
| 18 | Peso netto | 3,5 kg |
| 19 | Dimensione (L*W*H) | 390*110*76 millimetri |
| No. | Spec. | Descrizione |
| 1 | Tipo di cellula | NCR16850 batteria agli ioni di litio, 3,7 V * 2500 mAh |
| 2 | Marca cellulare | Shengli Energy (SLNY) per impostazione predefinita. Samsung, Sony, LG, Sanyo disponibili |
| 3 | Capacità nominale | Tipico: 8Ah Minimo: 7,3 Ah |
| 4 | Tensione nominale | 36V |
| 5 | Tensione di interruzione della carica | 42V |
| 6 | Tensione di interruzione della scarica | 28V |
| 7 | Impedenza AC (1KHz) | ≤150mΩ |
| 8 | Modalità serie e parallela | 10S4P |
| 9 | Metodo di ricarica standard | Carica di 0,2 C (corrente costante) a 42 V, quindi carica CV (tensione costante V) fino a quando la corrente di carica non diminuisce a 0,2 C. |
| 10 | Metodo di scarico standard | Scarica a corrente costante da 0,2 C a 28 V |
| 11 | Max. Corrente di carica | 3A |
| 12 | Max. Corrente di scarica | 20A |
| 13 | Ciclo di vita (0,5 °C) | ≥500 volte* |
| 14 | Grado impermeabile | IPX54 |
| 15 | Porte* | Porta di ricarica: DC5521 Porta di scarico: Anderson PP15A |
| 16 | Intervallo di temperatura e umidità relativa di funzionamento | Carica: 0 ~ 50 °C, 60±25% di umidità relativa Scarico: -10 ~ 60 °C, 50±25% di umidità relativa |
| 17 | Temperatura di conservazione | 0 ~ 25 °C, 50±25% RH (elettricità 50% ~ 70%) |
| 18 | Peso netto | 2,5 kg |
| 19 | Dimensione (L*W*H) | 111*75*390,5 millimetri |
*Ricarica standard, quindi riposare per 30 minuti. Iniziare a scaricare con 0.5C alla tensione di interruzione 39V. Quindi riposare di nuovo per 30 minuti. Ripetendo i passaggi precedenti fino a quando la capacità di scarica non ha raggiunto l'80% della capacità nominale, il numero di cicli completati è definito come durata del ciclo della batteria.
* Connettori di scarico opzionali: proiettile grande, proiettile piccolo, Anderson piccolo, Anderson grande, XT60, XT90, XT90-S, spina a T, porte a 3 pin, testa aeronautica (4 fori) o solo cavo, ecc. Spina di ricarica opzionale: spine USA, UE, UK, AU.
La confezione e il materiale del prodotto possono contenere ulteriori e/o diverse informazioni dal sito web, inclusa la descrizione del prodotto o altre informazioni. Leggere sempre le etichette, le avvertenze, le istruzioni e le altre informazioni fornite con il prodotto prima di utilizzare o consumare un prodotto.
Potresti trovare caratteri cinesi sul retro e sul lato di questo prodotto come ordine del campione. Ciò non influirà sull'uso o sulla funzionalità del prodotto. Fare riferimento al manuale utente incluso per istruzioni dettagliate.
In caso di domande su questo prodotto o sui requisiti personalizzati, non esitare a contattarci all'info@midonkey.com.
Rinnovo delle batterie delle biciclette elettriche
We offer the refurbishment of battery packs that do not work or drive far too few kilometres.Non è un segreto che una bici elettrica diventi rapidamente la tua fedele compagna nella vita di tutti i giorni. Pertanto, è ovviamente anche qualcosa che influisce sulla vita di tutti i giorni quando la batteria dell'e-bike sta per esaurirsi o è completamente difettosa. La batteria deve ovviamente essere rimessa a nuovo, e puoi tranquillamente farlo qui a Shengli Energy a Dongguan.
Hai una batteria che non funziona come dovrebbe? Allora possiamo aiutarti con la riparazione della batteria della tua bicicletta elettrica. Eseguiamo un test sul pacco batteria per analizzare i guasti e le carenze della batteria e chiarire il problema. Ti stimeremo quindi un prezzo per riparare il pacco batteria. Ci possono essere diversi motivi per cui un pacco batteria si guasta, dai problemi con il BMS (Battery Management System) alle celle della batteria.
Spesso è vantaggioso avere nuove celle della batteria installate nella vecchia batteria invece di acquistarne una nuova di zecca. È un grande vantaggio per te fare una ristrutturazione della batteria sulla tua bici elettrica, poiché puoi risparmiare un sacco di soldi semplicemente scegliendo una riparazione. Inoltre, spesso è possibile aggiornare la batteria con celle ancora migliori e più resistenti della batteria attuale. In questo modo si ottiene una trazione ancora migliore e un'autonomia maggiore sulla bici elettrica, in modo da poter fare ancora una volta un lungo giro in bicicletta e godersi la velocità elevata.
Oltre a rimettere a nuovo le batterie delle bici elettriche, noi di Shengli Energy rimettiamo a nuovo anche le batterie per gli scooter da cabina.
Vuoi che anche la tua bici elettrica o il tuo scooter da cabina tornino in piena fioritura? Allora dai nuova vita alla tua batteria con una ristrutturazione da Batteri-Energi.
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Sig.ra Elena | Responsabile Vendite
Signorina Maria | Vendite
La signora Rubino | Vendite
Profilo Instagram:
Sig. Jeremy | Vendite
Leggere e comprendere tutte le avvertenze di sicurezza. La mancata osservanza delle seguenti avvertenze potrebbe provocare morte o lesioni gravi. Conservare tutte le avvertenze e le istruzioni di sicurezza per riferimento futuro.
- Non forare o schiacciare il pacco batteria. Non urtare il pacco batteria né modificarlo in alcun modo. Non utilizzare la batteria se presenta danni visibili. Pericolo di incendio o esplosione che può causare morte o lesioni gravi.
- Proteggere la batteria dal calore (ad es. temperatura >60°C), dal fuoco e dall'immersione in acqua. Pericolo di esplosione.
- Rimuovere la batteria dall'ebike prima di eseguire i seguenti lavori: ispezione, riparazione, montaggio, manutenzione dell'ebike, trasporto con auto o aereo o rimessaggio. L'attivazione involontaria del sistema ebike comporta il rischio di lesioni.
- Non aprire la batteria. Sussiste il rischio di cortocircuito. L'apertura della batteria annulla tutte le richieste di garanzia.
- Non toccare mai contemporaneamente i due elettrodi della batteria poiché ciò potrebbe causare una scossa elettrica.
- Quando la batteria non è in uso, tenerla lontana da graffette, monete, chiavi, chiodi, viti o altri piccoli oggetti metallici che potrebbero stabilire una connessione da un terminale all'altro. Un cortocircuito tra i terminali della batteria può causare ustioni o incendi. Il danno da cortocircuito che si verifica in questo caso annulla tutte le richieste di garanzia contro la batteria Hailong di Shengli Energy.
- Evitare carichi meccanici ed esposizione ad alte temperature. Questi possono danneggiare le celle della batteria e causare la fuoriuscita del contenuto infiammabile.
- Non posizionare la batteria vicino a materiali infiammabili. Assicurarsi che la batteria sia completamente asciutta e posizionata su una superficie ignifuga prima di caricarla. Esiste il rischio di incendio a causa del calore generato durante la ricarica.
- La batteria dell'ebike non deve essere lasciata incustodita durante la ricarica.
- Se utilizzato in modo errato, il liquido potrebbe fuoriuscire dalla batteria. Il contatto con questo liquido deve essere evitato. In caso di contatto accidentale, risciacquare con acqua. Se il liquido viene a contatto con gli occhi, consultare un medico. Il liquido che fuoriesce dalla batteria può causare irritazioni o ustioni.
- Se utilizzato in modo errato, il liquido potrebbe fuoriuscire dalla batteria. Il contatto con questo liquido deve essere evitato. In caso di contatto accidentale, risciacquare con acqua. Se il liquido viene a contatto con gli occhi, consultare un medico. Il liquido che fuoriesce dalla batteria può causare irritazioni o ustioni.
- La batteria può emettere fumi se si danneggia o viene utilizzata in modo errato. Assicurarsi che l'area sia ben ventilata e consultare un medico in caso di effetti avversi. I fumi possono irritare l'apparato respiratorio.
- Caricare la batteria solo con caricabatterie originali. Quando si utilizzano caricabatterie non forniti da Shengli Energy, non è possibile escludere il rischio di incendio.
- Tenere la batteria lontano dalla portata dei bambini.
La sicurezza dei nostri clienti e dei nostri prodotti è importante per noi. Le nostre batterie per ebike sono batterie agli ioni di litio che sono state sviluppate e prodotte secondo la tecnologia più recente. Rispettiamo o superiamo i requisiti di tutti gli standard di sicurezza pertinenti. Quando sono cariche, queste batterie agli ioni di litio contengono un alto livello di energia. Se si verifica un guasto (che potrebbe non essere rilevabile dall'esterno), in casi molto rari e in condizioni sfavorevoli, le batterie agli ioni di litio possono prendere fuoco.
La durata della batteria di una e-bike varia da batteria a batteria e da bici a bici. Proprio come il numero di chilometri che puoi percorrere con le ricariche dipende dallo stile di guida, dalle ore di ricarica e da altri fattori, c'è anche molto che può influire sulla durata della batteria stessa.
Circa 1000 ricariche complete non sono un'aspettativa irragionevole. Ma può anche essere un po' meno o di più, ed è quindi solo una regola empirica. In altre parole, non è insolito se la batteria perde potenza dopo 600 scariche e si carica o dura per 1100.
D'altra parte, è abbastanza certo che un'ispezione della batteria per la bici elettrica e la ristrutturazione forniscano le migliori condizioni possibili per lungo tempo con prestazioni e durata ottimali sia per la batteria che per il piacere di guida.
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Sì, puoi riparare la batteria di una bicicletta elettrica. Siamo abituati a far riparare le nostre biciclette quando gli ingranaggi, le gomme o i freni non funzionano come dovrebbero. Questo ovviamente vale anche per le moderne biciclette elettriche, che sono diventate rapidamente incredibilmente popolari.
Le batterie della bici elettrica sono un'altra cosa che vale la pena aver guardato e riparato. Sostituendo le celle della batteria, rimettendo a nuovo o effettuando riparazioni, le prestazioni della bici possono essere ottimizzate e la durata può essere prolungata.
Noi di Shengli Energy possiamo, ad esempio, analizzare e trovare guasti specifici nei pacchi batteria, sostituire singole parti come celle e porte di ricarica o riparare l'intera elettronica. È inoltre possibile ottenere celle della batteria nuove e più efficienti. La sostituzione o il ricondizionamento della batteria della bici elettrica può dare alla bici nuova velocità e migliorare la durata.
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